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    4. 當前閱讀:雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)金融島站主體結構封頂

      雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)金融島站主體結構封頂

      2022年11月15日18:14  來源:人民雄安網

      人民網雄安11月15日電 (王紅、李兆民) 隨著最后一方混凝土緩緩入倉,11月15日上午,雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)金融島站最后一塊頂板澆筑完成,標志著全線首個車站主體結構順利封頂,R1線項目土建施工取得階段性進展,為全線早日建成通車奠定了堅實基礎。

      圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

      R1線是雄安新區規劃軌道快線網中的主干線,南起雄安新區啟動區,經河北省廊坊市接入北京大興國際機場,建成后將與北京大興機場線貫通運營。R1線全長86.26公里,新建車站8座,其中地下車站3座,分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站,全部在雄安新區范圍內。

      圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

      金融島站位于雄安新區啟動區金融島片區,為地下三層側式車站,總長265.6米,標準段寬52.5米,底板埋深26.8米,采用明挖順作法施工。據雄安集團軌道快線公司總工程師楊新文介紹,R1線金融島站與雄安新區規劃軌道交通普線M1、M2、M5線形成“工”字型換乘,將通過地下步行系統,與周邊地塊地下空間互聯互通,打造啟動區地下空間綜合利用的典范。

      目前R1線除昝崗站外,其余7座新建車站已全面開工建設。

      圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

      據介紹,下一步,金融島站將從主體結構建設階段全面轉向車站附屬結構施工。建設中,將采用下沉廣場的設計理念,把自然光、自然風引入地下,并設置休憩平臺、景觀綠化,改善地下空間環境,提升車站服務品質。

      (責編:李雪晴、施云娟)


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